Becuri LED H1
Afiseaza: 1-14 din 14 produse
Filtre
Becul H1 este un far auto cu un singur filament, montat într-un soclu P14.5s cu un singur pin central. Standardizat în 1962, fitingul H1 echipează farurile față pe poziția de fază lungă (drum) sau fază scurtă (întâlnire) la zeci de modele clasice și moderne: Volkswagen Passat B5, Audi A4 B5/B6, BMW Seria 3 E46, BMW Seria 5 E39, Opel Vectra B/C, Ford Mondeo Mk2/Mk3, Toyota Camry, Subaru Impreza și alte autoturisme produse între 1990 și 2010. Câteva modele mai noi sau SUV-uri utilizează H1 exclusiv pe faza lungă chiar și după 2010.
Becurile LED H1 disponibile pe Bazar-Shop.ro înlocuiesc direct halogena de 55W cu un modul LED de 30–60W echivalent optic, producând un flux luminos de 6.000–12.000 de lumeni per set, față de 1.550 lumeni ai unui halogen H1 standard. Temperatura de culoare disponibilă este de 6000K (alb rece, maximă vizibilitate pe timp de noapte) și 4300K (alb-galben, apropiată de xenon-ul de fabrică). Durata de viață depășește 30.000 de ore, față de 400–600 de ore ale unui halogen.
Modelele cu ventilator integrat sau cu design fanless (fără ventilator) se potrivesc în blocuri optice cu spațiu limitat în spate. Atenție: instalarea becurilor LED H1 în faruri cu reflector parabolic necesită verificarea dispersiei fasciculului pentru a nu orbi participanții la trafic. Unele modele vin cu suport de aliniere reglabil tocmai pentru acest motiv.
Toate becurile LED H1 de pe Bazar-Shop.ro sunt livrate cu garanție 24 luni și retur 14 zile. Livrăm prin curier rapid și Easybox în toată România. Pentru asistență tehnică înainte de comandă, sună la 0752 451 272, Luni–Vineri, 9:00–16:00.
FAQ
Ce mașini folosesc becuri H1 la faruri?
Becul H1 cu soclu P14.5s (un singur pin) se regăsește la: Volkswagen Passat B5 (1996–2005) pe faza scurtă și lungă, Audi A4 B5 și B6 pe faza lungă, BMW Seria 3 E46 (1998–2005) pe faza lungă, BMW Seria 5 E39 pe faza lungă, Opel Vectra B și C pe faza scurtă, Ford Mondeo Mk2 și Mk3, Toyota Camry (generații 1990–2006), Subaru Impreza, Mitsubishi Galant și alte autoturisme din generațiile 1990–2010. Verifică întotdeauna manualul proprietarului sau eticheta din capotă pentru a confirma tipul de bec cerut de fiecare poziție a farului.
Care este diferența dintre H1 și H4 sau H7?
H1 are un singur filament și un singur pin (P14.5s) — deservește fie faza scurtă, fie faza lungă, nu ambele simultan. H4 are două filamente (P43t) și controlează atât faza scurtă cât și faza lungă dintr-un singur bec — este cel mai comun far cu două funcții. H7 are un singur filament (PX26d) și se montează exclusiv pe faza scurtă sau faza lungă, în funcție de proiectarea farului — este standardul dominant pe mașinile europene post-2000. Dacă mașina ta are un far cu două becuri separate (unul pentru faza scurtă și unul pentru faza lungă), cel mai probabil folosește H1 pe una dintre poziții.
Un bec LED H1 poate înlocui direct halogenul de 55W?
Da, din punct de vedere mecanic fitingul P14.5s este identic — becul LED H1 se inserează exact ca originalul halogen. Din punct de vedere electric, LED-ul consumă 25–40W față de 55W al halogenului, dar produce un flux luminos de 3–6 ori mai mare. Diferența importantă este poziționarea filamentului LED față de focarul reflectorului sau al lentilei farului: modelele de calitate superioară repoziționează chip-urile LED cât mai aproape de poziția filamentului halogen pentru a menține distribuția corectă a fasciculului de lumină.
Ce înseamnă 6000K și 4300K la un bec LED H1?
Temperatura de culoare Kelvin (K) descrie nuanța luminii emise. 4300K produce o lumină albă-caldă cu ușoară tentă galbenă, identică vizual cu xenon-ul de fabricație — penetrează mai bine ceața și ploaia și este cel mai apropiat de lumina naturală. 6000K produce alb cristalin pur, cel mai comun ales pentru aspectul vizual modern. Temperaturi peste 8000K (albastru-violet) reduc vizibilitatea reală față de 6000K, chiar dacă arată spectacular. Pentru conducere nocturnă sigură, 4300K sau 6000K sunt opțiunile recomandate.
Becul LED H1 cu ventilator sau fanless — pe care îl aleg?
Modelele cu ventilator (fan) disipă căldura mai eficient și pot atinge fluxuri luminoase mai mari (10.000–12.000 lm per set), dar ventilatorul adaugă aproximativ 3–4 cm lungime în spatele farului și poate produce un zgomot discret. Modelele fanless (fără ventilator) folosesc aluminiu cu aripioare pentru răcire pasivă — sunt mai silenţioase, compacte și potrivite pentru faruri cu spațiu limitat în spate (frecvent la VW, Opel, Ford). Alege fanless dacă capacul din spate al farului nu se închide cu modelul cu ventilator.
Pot folosi becuri LED H1 cu faruri cu reflector sau doar cu proiector (lentilă)?
Becurile LED H1 sunt compatibile tehnic cu ambele tipuri de far, dar rezultatele diferă. În farurile cu proiector (lentilă și cut-off) — frecvente pe BMW, Audi, VW — fasciculul LED este bine controlat și nu orbește traficul din față. În farurile cu reflector parabolic (cele mai comune pe mașinile mai vechi) poziționarea chip-urilor LED față de focal point este critică: un bec de calitate slabă poate produce fascicul dispersat și orbi participanții la trafic. Alege modele cu chip-uri poziționate pe o singură față și cu suport de reglaj al unghiului de montare.
Apare eroare la bord dacă montez LED H1 pe BMW sau Audi?
Da, la vehiculele BMW (E46, E39, E60), Audi (A4 B5/B6, A6 C5) și Volkswagen cu sistem CAN-Bus, înlocuirea halogenului de 55W cu un LED de 25–40W poate genera mesajul „defecțiune lampă" pe bord. Soluțiile sunt: (1) montarea unui rezistor de 50W/6Ω în paralel pe circuitul becului (rezistorul consumă curentul diferential și elimină eroarea, dar produce căldură); (2) utilizarea unui adaptor Canbus specific; (3) unele modele LED H1 integrate au deja rezistorul inclus în baza becului — verifică specificațiile produsului înainte de comandă.
Cât de dificilă este înlocuirea becului H1 la faruri?
La majoritatea vehiculelor cu bec H1 accesul se face din compartimentul motor, fără demontarea farului: (1) deschide capota și localizează capacul din spate al farului (cauciuc sau plastic); (2) rotește sau deblochează capacul și trage afară; (3) dezconectează conectorul electric al becului vechi; (4) deblochează clema metalică de reținere a becului (arc în U sau arc cu cârlig); (5) scoate becul halogen și introdu LED-ul în aceeași poziție; (6) refixează clema și reconectează conectorul. Procesul durează 5–15 minute. Nu atinge chip-urile LED cu degetele goale.
Care este garanția și cum pot returna un bec LED H1 de la Bazar-Shop.ro?
Toate becurile LED H1 disponibile pe Bazar-Shop.ro vin cu garanție 24 luni de la data achiziției. Dacă produsul prezintă defecțiuni în această perioadă, îl înlocuim sau returnăm contravaloarea. Beneficiezi și de dreptul de retur în 14 zile fără a fi necesar un motiv, cu condiția ca produsul să fie în starea originală. Pentru retur sau garanție contactează echipa la 0752 451 272, Luni–Vineri, 9:00–16:00. Livrăm prin curier rapid și Easybox în toată România, cu termen de 1–3 zile lucrătoare.
Set 2 Lupe BI LED 3.0 Inch cu Fază Scurtă și Lungă – 180W/210W, 20000 Lumeni, Compatibile Universal
Achizitie verificata
Bandă LED Auto pentru Portbagaj 5m 12V Alb Rece 6000K – Iluminare Portbagaj, Instalare Rapidă
Achizitie verificata
Set 2 Anulatoare CANBUS-Eroare bec ars pentru led-uri
Achizitie verificata
BZRSH Proiector LED Bar 55 cm 120W - 40 LEDuri 6000K Off-Road pentru SUV, 4x4, Camion și Utilaje
Achizitie verificata
